泸州长江六桥排名前列主桥墩承台开始浇筑

泸州新闻网 2018-05-08 11:34:00
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三台泵车24小时连续作业,七八辆混凝土罐车来回穿梭…在长江六桥北岸的MP5塔柱施工现场,工人们正忙着浇筑大桥跨江部分的排名前列桥墩承台。

泸州新闻网5月8日讯(记者 曾刚)三台泵车24小时连续作业,七八辆混凝土罐车来回穿梭……在长江六桥北岸的MP5塔柱施工现场,工人们正忙着浇筑大桥跨江部分的排名前列桥墩承台。

从5月6日开始,长江六桥排名前列主桥墩进入承台浇筑阶段。在长23米、宽23米、深5米的倒梯形基坑里,一个巨大的长方体钢筋笼子早已制作完成。三辆罐车停靠在基坑边沿,输送泵不断地将混凝土注入到钢筋笼子里。

据中国葛洲坝集团泸州长江六桥施工项目部现场负责人赵东升介绍,这个承台比一个篮球场还要大,紧邻长江边,随着长江汛期即将来临,施工方要抢在洪水期到来之前把承台和塔基浇筑完成。

赵东升告诉记者,这个硕大的承台需要浇筑2650方混凝土,如果按照每辆罐车运输12方计算,要两百多车混凝土才能浇筑完成。值得注意的是,承台的浇筑只要动工就不能停下,必须要连续浇完。为此,项目部将作业人员分为两个班组轮流施工,每个班组的管理、施工人员就有20多人,整个承台浇筑需要这50余人连续作业40小时才能结束。

据赵东升介绍,如此大的承台浇筑不是简单地将混凝土倾倒在基坑里就了事,要重点考虑的是混凝土凝结温度。如果混凝土温度过高,会造成桥墩承台开裂,严重影响工程质量。因此,在拌和混凝土的时候,首先要对原材料进行洒水降温处理,加入水泥和水的过程中,还要往水里加冰块和减水剂,严格控制拌和混凝土温度,减缓混凝土凝固时间。除此之外,施工时还必须采取水平分层方式,按照每层50公分的厚度进行水平分层浇筑,以达到整体浇筑质量一致。

据介绍,长江六桥跨江部分共有三个主桥墩,除了5号桥墩以外,3、4号桥墩都在江中,目前都正在进行水下桩基的护筒安装施工。

3号桥墩紧邻长江南岸,一共要安装16根护筒,现在已经安装了12根,预计在这个月下旬能全部安装完成,护筒安装完毕,搭建好施工平台之后,将开始冲孔(冲击钻往江底钻孔)作业;4号桥墩位于长江中间,这是长江六桥较大的桥墩,一共有25根桩基。目前,15根桩基护筒已安装到位,在长江汛期来临之前,剩下的10根护筒将全部安装完成,并搭建好施工平台,进入江底的冲孔施工阶段。

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